腾飞工程(图)-中联吊车配件-吊车配件
对于吊车而言，交强险和车船税都是必买的，而商业险则是对交强险的补充，吊车配件，吊友们可以结合自身实际情况，在财产损失险—车损（必选）、第三者责任险—30万/50万/100万（必选）、雇主责任险（可选）、吊装货物险（可选）、自燃险（可选）、吊臂断裂险（可选）等险种中自由组合选择，不过要注意的是对于车损险的投保，要求驾驶营业性客车的驾驶人员必须有国家有关部门核发的有效，否则保险公司是不予赔偿的，且吊车一定要年检有效。
泰安腾飞工程机械交强险全联网联保
你知道吗，吊车分交强险和商业险，交强险是法定保险，实行统一的条款和费率。车辆只要上路行驶，中联吊车配件，即使是异地提车尚未挂正式牌号，也必须先投保交强险。商业险投保由自己选择。
当意外来袭时保险可以补偿意外事故造成的经济损失，能解燃眉之急。防范风险需要未雨绸缪，吊车配件，安定的生活才有保障！
常在河边走哪有不湿鞋，
遇到事故有，
算是一种保障！
一、国家汽车强制保险费
特二车强制险
年： 固定2430元（新车，或过户）
第二年： 2187元
第三年： 1944元
第四年： 1701元
车船税每个省份不一样，一般按吨位计算。
以上保费，跟出险，中联吊车配件供应厂家，脱保了，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变。
2.吊车作业事故纳入交强险符合参保目的。吊车作为特种作业车辆，与普通机动车不同，行驶状态只是其偶发状态，作业时处于非通行状态才是其经常状态。如果仅规定通行时的事故属于交强险赔偿范围，无疑将大大压缩交强险的使用效力。另外，保险公司将吊车作为一般机动车而并非“挂车”等无参保资质车辆，其对吊车在使用过程中可能造成的危害已经有正确的预估，对风险的承担处于默认状态。
3.吊车作业事故纳入交强险符合设立宗旨。交强险具有强烈的保障性及公益性，是通过国家法律法规的形式强制推行的特殊险种，若将特种作业车辆因作业事故的受害人排除在救济之外，也与交强险的公益性特质相悖。
4.吊车作业事故纳入交强险符合立法意图。从法律解释的角度分析，本案若采用限缩解释的方法，不将吊车作业纳入交强险赔偿范围，将致使交强险的使用范围受限，造成交强险与商业保险价值取向的趋同性，这显然违背立法的初衷。
关于吊车保险的一些小知识，你都知晓了吗？吊友们还有哪些关于吊车问题想知道的、想与众多吊友探讨的，都欢迎留言讨论。
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